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捋捋格力董明珠造車路上的那些事

發(fā)布日期:2016-12-26  中國(guó)POS機(jī)網(wǎng)

臨近年底,圈內(nèi)的各種盤點(diǎn)新聞總能成功勾住大家的好奇心,而最引人關(guān)注的事件當(dāng)然包括董明珠與珠海銀隆的“牽扯”,尤其是趕在2016最后一個(gè)月,董小姐宣告以個(gè)人名義入股珠海銀隆,消息一出,再次轟動(dòng)了整個(gè)新能源汽車圈。

【聚焦】捋捋格力董明珠造車路上的那些事 

通過(guò)搜索關(guān)鍵詞“董明珠”,各種關(guān)于董小姐投資珠海銀隆的新聞“滿天飛”,除了停下來(lái)嗑瓜子看熱鬧的群眾外,更多的是業(yè)界的種種猜疑。事實(shí)上,在行業(yè)準(zhǔn)入門檻不斷提高、補(bǔ)貼退坡的形勢(shì)下,跨界造車路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止格力在奮力前行,樂(lè)視、蘋果、百度、谷歌和杉杉股份等眾多企業(yè)也是削尖了腦袋都想往里擠。這不,跨界造車又有了新案例。

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為了保證信息的全面性、可靠性,小編也是費(fèi)盡了心思,找到了一款專業(yè)的行業(yè)資訊APP,名叫OFweek。打開OFweek APP搜索關(guān)鍵詞“造車”,一系列相關(guān)新聞馬上呈現(xiàn),當(dāng)中也有小編所提到的跨界造車新案例——中興。中興通訊通過(guò)收購(gòu)珠海一家客車廠商(廣通客車),獲得了傳統(tǒng)造車技術(shù)以及進(jìn)入汽車市場(chǎng)的資質(zhì)。不過(guò),與董明珠的造車路相比,中興就顯得順暢多了。而董明珠從宣言要造車開始至今,就猶如上演著一場(chǎng)跌宕起伏的電影。

首先,2016年3月7日,籌劃重大資產(chǎn)重組停牌半個(gè)月后,格力電器公布重組標(biāo)的為珠海銀隆新能源有限公司,表示最晚將在4月4日前披露本次發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)預(yù)案或者報(bào)告書,并恢復(fù)交易。經(jīng)過(guò)數(shù)月的醞釀,8月18日,格力電器公布了收購(gòu)珠海銀隆新能源有限公司及相關(guān)定向增發(fā)的方案。不過(guò),時(shí)隔兩個(gè)月后的10月30日晚,格力發(fā)布的臨時(shí)股東大會(huì)決議顯示,包括收購(gòu)珠海銀隆及募資議案在內(nèi)的15條議案被否決。直至11月16日,格力收到珠海銀隆發(fā)出的書面告知函,被告知調(diào)整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會(huì)的審議通過(guò),珠海銀隆基于表決結(jié)果決定終止本次交易。鑒于此,格力決定終止籌劃發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)事宜。

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就在大家以為這場(chǎng)以遺憾收尾的長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的收購(gòu)案會(huì)打消董明珠的造車念頭時(shí),劇情開始峰回路轉(zhuǎn)。12月15日下午,董明珠正式宣布自己以個(gè)人名義投資珠海銀隆,重點(diǎn)是,這次投資董小姐還拉上了王健林的萬(wàn)達(dá)和劉強(qiáng)東的京東。雖然投資各方都沒(méi)有透露總體的投資方案,不過(guò)據(jù)了解,董明珠是以個(gè)人名義與萬(wàn)達(dá)、京東、中集集團(tuán)和北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“燕趙匯金”)共同增資30億,獲得珠海銀隆22.388%的股權(quán)。

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再通過(guò)點(diǎn)開內(nèi)文了解到,按照上述5方的參股價(jià)格,珠海銀隆的估值為134億元。這一價(jià)格,較8月有了一定漲幅。今年8月,格力電器原本擬以發(fā)行股份方式收購(gòu)珠海銀隆100%股權(quán),交易價(jià)格為130億元。

難道僅僅是信任?

當(dāng)談及為何愿意以5億投資于珠海銀隆時(shí),王健林表示:兩條原因,第一朋友,第二相信董總,相信她眼光不會(huì)錯(cuò)。這不得不讓小編猜疑:難道王健林果真只因信任就做了筆“小目標(biāo)”的買賣?

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打破砂鍋問(wèn)到底,小編趕緊通過(guò)OFweek APP 找到了一篇關(guān)于專訪王健林的資訊新聞,王健林在采訪中表示,“企業(yè)家的作用在于有前瞻性,能夠看到別人看不到的盈利點(diǎn)。這就是企業(yè)家和商人不同的地方。”這句話讓小編間接打破了疑惑。投資珠海銀隆,王健林其實(shí)也有自己的“小心機(jī)”,不過(guò)究竟是什么原因造就了與董明珠道合志同的結(jié)果呢?且來(lái)看看王健林本人的說(shuō)辭,這或者更有說(shuō)服力。

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小編觀點(diǎn)

其實(shí)小編與大家一樣,根本沒(méi)有想到董明珠最后竟以另一種方式來(lái)繼續(xù)營(yíng)造她的“造車夢(mèng)”,但這也正好證實(shí)了董明珠要造車的決心不是開玩笑。雖然業(yè)界各種輿論不斷:支持與反對(duì),看好與唱衰。不過(guò)在小編看來(lái),一切皆不宜過(guò)早下定論,不如讓我們一起拭目以待。如若后續(xù)有新的進(jìn)展或變化,小編會(huì)第一時(shí)間分享出來(lái)。而作為幾乎涵蓋所有高科技領(lǐng)域的數(shù)十個(gè)細(xì)分行業(yè)資訊、并能按照個(gè)人的不同關(guān)注點(diǎn)而選擇相關(guān)行業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的OFweek APP始終可以為用戶提供快速、全面、專業(yè)的行業(yè)資訊,全方位滿足閱讀需求,讓用戶一手掌握高科全行業(yè)資訊,從此愛(ài)不釋手

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